11月28日7時(shí)，江陰港迎來歷史性一刻：巴拿馬籍“鼎韓”輪（GREEN AANEKOSKI）滿載200個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱及4800方設(shè)備雜貨從江陰港鳴笛啟航，駛向挪威奧斯陸。這標(biāo)志著江陰蘇南與江陰港口集團(tuán)首次以“件集協(xié)同”一體化作業(yè)模式完成歐洲出口任務(wù)，為“一帶一路”注入了新的動(dòng)能。
強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，創(chuàng)新一體化作業(yè)模式：本次聯(lián)合裝運(yùn)中，江陰蘇南充分發(fā)揮專業(yè)集裝箱碼頭的作業(yè)優(yōu)勢(shì)，依托高效的集裝箱作業(yè)系統(tǒng)，保障集裝箱快速、精準(zhǔn)裝卸；江陰港口集團(tuán)則憑借在件雜貨處理領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗(yàn)，為大型設(shè)備雜貨量身制定個(gè)性化裝卸方案，確保設(shè)備與集裝箱裝卸實(shí)現(xiàn)“零等待”無縫銜接。兩港通過共享堆場、人力與設(shè)備資源，實(shí)現(xiàn)貨物信息的實(shí)時(shí)共享，確保每一件貨物都能準(zhǔn)確、高效地完成裝卸與轉(zhuǎn)運(yùn)。“件集協(xié)同”模式的成功實(shí)踐，是江陰港在功能優(yōu)化和模式創(chuàng)新的生動(dòng)注腳，也是江陰在構(gòu)建國際物流通道、服務(wù)開放型經(jīng)濟(jì)的新突破。
強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，創(chuàng)新一體化作業(yè)模式：本次聯(lián)合裝運(yùn)中，江陰蘇南充分發(fā)揮專業(yè)集裝箱碼頭的作業(yè)優(yōu)勢(shì)，依托高效的集裝箱作業(yè)系統(tǒng)，保障集裝箱快速、精準(zhǔn)裝卸；江陰港口集團(tuán)則憑借在件雜貨處理領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗(yàn)，為大型設(shè)備雜貨量身制定個(gè)性化裝卸方案，確保設(shè)備與集裝箱裝卸實(shí)現(xiàn)“零等待”無縫銜接。兩港通過共享堆場、人力與設(shè)備資源，實(shí)現(xiàn)貨物信息的實(shí)時(shí)共享，確保每一件貨物都能準(zhǔn)確、高效地完成裝卸與轉(zhuǎn)運(yùn)。“件集協(xié)同”模式的成功實(shí)踐，是江陰港在功能優(yōu)化和模式創(chuàng)新的生動(dòng)注腳，也是江陰在構(gòu)建國際物流通道、服務(wù)開放型經(jīng)濟(jì)的新突破。
發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，持續(xù)拓展外貿(mào)網(wǎng)絡(luò)：近年來，江陰市交通運(yùn)輸局大力推動(dòng)港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與智能化轉(zhuǎn)型升級(jí)，推進(jìn)6個(gè)重點(diǎn)碼頭改擴(kuò)建，港口年吞吐能力新增近9000萬噸。依托35公里長江深水岸線，江陰港充分發(fā)揮港口樞紐優(yōu)勢(shì)，“十四五”期間已開通至荷蘭、新西蘭、圭亞那、葡萄牙、柬埔寨西哈努克港等多條外貿(mào)航線，與全球200多個(gè)國家和地區(qū)、600多個(gè)港口實(shí)現(xiàn)通航。同時(shí)，啟用“江陰—寧波—中亞”多式聯(lián)運(yùn)物流平臺(tái)，深化與宜興港、無錫新安港的集裝箱聯(lián)盟戰(zhàn)略合作，成為長三角物流動(dòng)脈的重要“強(qiáng)節(jié)點(diǎn)”。
未來，江陰交通將持續(xù)推動(dòng)港口能級(jí)提升，緊扣“大宗散貨樞紐+特色貨種基地”定位，推動(dòng)港口從傳統(tǒng)“物理中轉(zhuǎn)”向現(xiàn)代“貿(mào)易增值”轉(zhuǎn)型升級(jí)。
